El principi del descarbonitzador d'hidrogen i oxigen?
El descarbonitzador d'hidrogen i oxigen utilitza aigua com a matèria primera per a la descarbonització i genera hidrogen i oxigen mitjançant la descomposició electroquímica, que s'alimenten a la cambra de combustió del motor a través del col·lector d'admissió del motor. L'hidrogen és lleuger en volum i baixa densitat, i té una forta permeabilitat i propietats catalíticas. Pot penetrar a l'interior dels dipòsits de carboni i cocs, realitzar gradualment un suavització catalítica, desenganxar i cremar capa per capa i eliminar completament l'adhesió a la cambra de combustió. Dipòsits de carboni i coc a vàlvules, injectors, bugies, pistons. L'oxigen té propietats de suport a la combustió i pot cremar completament i completament la mescla combustible a la cambra de combustió. I després de la combustió, les molècules de vapor d'aigua a alta temperatura produïdes es curen al vapor i es renten per al sensor d'oxigen i el convertidor catalític de tres vies, per tal de millorar la sensibilitat del sensor d'oxigen i restablir l'activitat del convertidor catalític de tres vies. .
Després de la descarbonització, es restaura el rendiment original del motor (la relació aire-combustible s'aproxima a la 14,7:1 del cotxe nou), la potència del motor augmenta immediatament, l'accelerador és significativament més lleuger i es redueix la contaminació de l'escapament. Al seu torn, la combustió del combustible és més completa, el consum de combustible del cotxe es redueix relativament i la vida útil del motor del cotxe s'allarga molt.